为什么冬季不宜施工无振动止滑坡道？

  相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，彩色无振动防滑车道已是汽车上下坡道的首选。
                             
       车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等，其特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长道路、坡道的使用寿命。
 
       车道材料属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。
       车道防滑材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
       防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。

 
无振动止滑坡道其受欢迎程度是不言而喻的，那小编就说说为什么冬季不宜施工无震动止滑坡道？
 
一，      我们从车道骨料材料分析：车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成，经过特殊处理的车道防滑材料。注意：材料中含有特种水泥，我们都知道无论何种水泥材料在冬季使用都会大大降低其原有的性能！

二，我们从水性树脂材料分析：水性环保坡道树脂材料以水为稀释剂，树脂材料反应产生热量致蒸发水分，而冬季低温冻住水分降低坡道材料反应速度，进而影响产品质量！